166 2.0 TURBO ? ? ?

[Martini-Racing]

Здравейте колеги , много ми се иска да си взема 166 2.0 V6 TURBO и да му сложа едно чипче (целта е да получа като краен резултат лимузина с по-спортен характер и преди всичко да не изневерявам на марката) , на атмосферка се накарах но не мога да намеря отзиви за този двигател , бихте ли ми казали нещо за него .
Благодаря предварително

[Pastora]

Не е лош този двигател, но има много НО-та, 2000 кубиков шестак турбо... Рядко се намира запазен. Съветвам те да си потърсиш 166 3,0 V6 231 hp и няма да се разочароваш, дори няма нужда да тунинговаш. Обслужването е почти идентично като финансово изражение, а 3,0-ката си е 3,0-ка.

[Martini-Racing]

да но турбото се развърта доста по добре а 3.0 тук в България пак си е игра на късмет , и ти си прав но това ми е абсолютна дилема дали 2.0 turbo или 3.0 (защото има и турбо проблеми после)
а 3.0 тук би се намерила доста по трудно отколкото TURBO-то , отедна страна се накарах на атмосферни двигатели имах UNO TURBO i.e. и щом се сетя що за сила беше просто унемявам

[thecleaner]

да но турбото се развърта доста по добре а 3.0 тук в България пак си е игра на късмет , и ти си прав но това ми е абсолютна дилема дали 2.0 turbo или 3.0 (защото има и турбо проблеми после)
а 3.0 тук би се намерила доста по трудно отколкото TURBO-то , отедна страна се накарах на атмосферни двигатели имах UNO TURBO i.e. и щом се сетя що за сила беше просто унемявам

Тоя 2,0 v6 турбо няма да върви както 3,0 на 166. 2.0v6 се слага само три години на 166 ако не се лъжа и намирането ще бъде по-трудно, освен ако не си си харесал конкретна 166ца. Ники ти го е казал 3,0>2,0v6 (малко е омотал конете) особено на 166 където теглото има значение.

[Pastora]

Имам познат с 166 3,0 и не говоря наизуст, колата е невероятна и при икономично шофиране пада под 12 градско по борд компютър, но това все пак е утопия. Трудно ще намериш 3-ка, но според мен си заслужава чакането, само ако чуеш как ги реди големия шестак цилиндрите... Просто 2,0 В6 турбо на Алфа мотора не търпи много тунинг издевателства и не тръгва чак толкова много после, изтискана му е силата фабрично. Пък и както каза Чистача по-горе - купето е тежко и си иска обем

[Martini-Racing]

значи от казаното до тук остава да се оглеждам за някоя читава 3.0 и да си щтракам с пръсти
колеги благодаря ви много за съветите

[kocta]

http://www.digitaltuning.bg/tuning/a...0-turbo-205-cv
http://www.digitaltuning.bg/tuning/a...166/3.0-220-cv
И това е само с лек ремап.

[thecleaner]

Ето я колата http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...987&f1=details

[Chimev]

Ето я колата http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...987&f1=details

Майкоооо

[Martini-Racing]

уникалана е спор няма но все пак говорим за 16 бона , просто неповторима

[digitalundgrd]

Колега ти да не търсиш нещо, което да е здраво, нов внос, на малко километри с мотор 2.0 В6 турбо или 3.0 В6 за около 3500-4000лв Тия ги има много ма после ще ревеш...

[EMo0o]

Аз също съм ЗА 3.0! Както съм съгласен и със Светльо

[Martini-Racing]

намерих една тук в Мюнхен за 5,200 евро с TUV и много се двуомях дали да се прибера с нея , но определено ме разобедихте , самолета ме зове

[kocta]

Facelift?

[Martini-Racing]

не е с FACELIFT-а 2002 ама 2.0
ще прегледам обявките и ще си търся 3.0 , че утре тръгвам към Булгаристан